Ознакомьтесь с нашей политикой обработки персональных данных
  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: из жизни одного уаза (список заголовков)
20:47 

Не знаю с чего начать, чтоб красиво. Вообще не знаю как написать. Напишу так. В прошлую субботу сломался мой УАЗик.

По началу я его конечно материл, всё-же мало радости в такой крупной работе. Но это была не простая поломка, а очень неплохой урок. Урок человековедения, номер много.

Приступим. И основные тезисы примерно такие. Пункт первый. Какой-бы ты не был замечтательный и всем помогающим тимуровцем. Всем похер на твои проблемы. Так получилось, что остановились в свороте с дороги, в 10 метрах от выползшей к трассе танкетке(геологи или ещё кто, ждали грузовик). Они выходили, топтались, поглядывали на нас. Но так и не подошли и не предложили помощи. Да и пофиг.

Пункт второй. Умей ценить настоящую дружбу. Проехали 100 км на буксующем сцеплении, до гаража не доползли 30 км, встали. Батя дозвонился до друга. Тот без проблем и уговоров приехал и дотащил до города. На новеньком экстрейле, хоть и с механикой.

Пункт третий. Умей отличать халявщиков от товарищей. Человек, вроде бы даже родственник хоть и дальний, которому я кучу раз сильно помогал с машиной. Когда я попросил его помочь(впервые) поставить на место тяжеленную коробку, сказал что окей но потом пропал. Появился через пару дней, даже не спросил как дела с коробкой. Ну до этого он попросил меня помочь привезти движок, я и сказал что без проблем помогу ему с в этом вопросе, так-же как он мне с коробкой. Опять пропал, больше не пишет.

Пункт четвертый. По настоящему доверять можно только только по настоящему близким людям и себе. Коробку помогал ставить батя.

Пункт пятый. Все бабы дуры. Девушка, которую я считал адекватной и умной. Неделю я провозился с машиной, ей внимания мало уделял(но уделял, по мере сил, каждый день находил время, хоть 15 минут чтоб увидеться). Объяснил что случилось, что с машиной серьезные проблемы. И вместо поддержки и понимания я получаю истерику. И кучу всяких разных обвинений бонусом.

Пункт шестой. Автосервисы и даже товарищи/знакомые могут оказаться гомосеками. Прошлый владелец менял коробку у знакомого за денюшку. В результате исчез хороший немецкий диск сцепления и появился дерьмовый отечественный, который вообще нельзя было ставить на мой мотор(сделан для другого мотора, мой намного мощнее).

ЗЫ:И на последок, один из моих любимых анекдотов(старый, еврейский):
-А ты в курсе что Мойша пидор?
-Чего, денег занял и не отдает?
-Да не, я в хорошем смысле.
ЗЫЫ:Да, в любом правиле несмоненно есть 5% исключений. Это я про прекрасную половину в основном. Правда исключение знаю пожалуй только одно, Свету Вувазик(судя по общению)

@темы: из жизни одного УАЗа, флудерастия

12:03 

Вот прошел мимо ещё один месяц лета, месяц жизни.

Вроде и так есть что вспомнить. Работу на ГАЗоне, чую это я ещё долго вспоминать буду. Как УАЗика моего колесным бульдозером из болота выколупывали. И всё, в принципе всё. Мало, мало. Всё равно мало сделано.

А ещё, решусь выложить фотки из того самого болотца.Вот он, уютненько сидит и машет лапкой




А место паршивенькое конечно оказалось. Пока не провалился, и не понял какая там болотина.

@темы: флудерастия, из жизни одного УАЗа

11:16 

УАЗозависимость

Нашел у этой болячки ещё одну особенность.

Езжу я на УАЗе. Вполне себе нормальный мобильчик, уже привык за два то года. Сел на ГАЗона, на грузовичка. Никакой адаптации. шока, ничего. Нет, коробка конечно непривычная, карбюратор. Но габариты, как всю жизнь на нем и ездил, привычно. А в УАЗа садишься, уже как в легковушку.

А тут проехался на Жигуле. Простая инжекторная семерка. Садишься, и проваливаешься куда-то вниз. И вот, когда я уже испугался встречи моей мягкой точки с асфальтом я натыкаюсь на сиденьше. Впрочем впечатление, как будто сидушка прямо на асфальте и стоит.

Ладно, заводим. Включаю передачу. Это не рычаг, это блин не рычаг а большой тумблер. Или на УАЗе, как махнул им, от души так. Или тут, тык и переключился. Сцепление. В УАЗе жмак до полу, кайф. А тут жмак, в пол пяткой бух. Отпускаешь, а она дергается. В УАЗе ещё отпускать и отпускать, а тут уже схватывает.

Балин, это такое чудо. Зеркальца крошечные(впрочем после УАЗкиных лопухов мне даже газоновские мелкими кажуться), при том что и так вдвое больше штатных по размеру. По городу едешь, боишься асфальт мягким местом шоркнуть. Зато между машнами, як велосипед протискивается, в любую щель.

Вот так вот. Подло и жестоко Ульяновский завод строит козни Гринпису. Калеча неокрепшую психику молодых водителей, подсаживает их на полноприводных монстров приводящих к вымиранию панд и москвичей. В общем зачотный опыт, всем УАЗоводам категорически советую время от времени советую проходить через это. И чем мельче и ниже машинка, тем лучше. Только под присмотром опытного пузотерочника, дабы глушитель не потерять.

@темы: из жизни одного УАЗа, флудерастия

14:51 

Йа на Дравах

11:09 

Гаражные войны

Сегодня состоялась традиционная весенняя(несмотря что то на дворе уже лето) битва с гаражным срачем и залежами ненужных железяк. Противник понес тяжелые потери в размере полного жигуля ненужного тазо-хлама, здоровенной кучи такого-же ненужного хламища и ещё одной кучи простого говнища и дерьмища.

Однако срачь выстоял, битва проиграна. Невооруженным взглядом разницу ДО и ПОСЛЕ практически невозможно. Завтра поеду снова, разгребать говнище дальше.

А ещё, на улице внезапно пахло чем-то очень вкусным из моего детства. Может быть горелой травой, может ещё чем. Но так вкусно, хорошо, даже красиво. Вспомнились Братск, дед с бабушкой. Этот запах откуда-то из лета моего детства, а вот чем именно пахнет я к сожалению и не знаю. Но всё равно хорошо.

И ЗЫ Почему то, по какому-то нелепому стечению обстоятельств лето в Мироном не длится вечно. Я готов поставить свой УАЗ, гараж и все залежи хлама что это самый красивый город на земле. Зеленый, чистый, когда даже в самый поздний или ранний час на улице светло как днем. Но блин, только летом, жалкие три месяца. Остальные 9 мне хочется свалить куда-нить подальше, где не так холодно и большую часть суток темно. Жалко что это лето нельзя законсервировать и наслаждаться им круглый год.

И ЗЫЫ: Я наконецто вспомнил пароль от дневничка. Так что я снова онлайн

ЗЫЫЫ(добавлено): Вкусный запах из детства, оказалось это горит тайга в 20 километрах от города. Жалко блин. Но всё равно вкусно пахнет.

@темы: флудерастия, из жизни одного УАЗа

17:51 

Ох я распиздяй. Отчет аднака, об вкусной переделке

Бяда УАЗкина нумер хрен знает сколько. А именно, хронически завоздушеная система охлаждения.

Взял я бачок от газели, почесал черепушку, поиздевался на гуглем и сделал следующее.



Из последствий.
Приятное: перестало воздушить систему, как следствие прекратилась детонацияи склонность к перегреву. Субъективно, вроде упал расход бензина. Очень удобно проверять уровень тосола и доливать

Неприятное: появилось давление в системе, этим давлением порвало нижний патрубок и продавило прокладку на термостате. 3 литра тосола в землю, плюс стоимость комплекта патрубков.

Бачок Газель/Соболь нового образца, кронштейн мэйд он коленка из куска старого жигулевского бампера, тройник в нижнем патрубке сделан из штатного уголка путем приваривания штуцера



Неудобно проверять уровень масла, бачок пришлось сильно сдвинуть к мотору из-за того что он упирался в газовый упор капота.

Реализация такая. У бачка 3 выхода. 1 нижний питающий, его подключаем как можно ниже, в моем случае в нижний патрубок. Два верхних пароотводных, 1 подключаем к штатному штуцеру радиатора(клапана пробки радиатора ампутировать), второй глушим за ненадобностью. Бачок должен располагаться желательно как можно выше относительно радиатора, и обязательно выше ГБЦ.



В остальном трудностей не каких, но патрубки пожалуй стоит сажать на герметик. Верхние поставил, никаких проблем. Нижние поленился, поимел геморой с подтяжкой и заменой хомутов.

Про что я забыл написать в этот раз?

@темы: из жизни одного УАЗа

19:53 

Всё нахь, буду отделять котлеты от мух

Этот дневничочек оставляю как бортовой журнал УАЗа и отчетах о прогрессирующем меломанстве, а для соплей заведу отдельный.

Ну что-же. С меня завтра-послезавтра отчетец о вкусном тюнинхе системы охлаждения УАЗомотора. А пока что замутил небольшой ремонтинг.

Снимал радиатор. Почистил снаружи, попробовал промыть изнутри но ничего интересного не вытела. Перебрал термостат, нашел протечку которая парила мне мозг почти с момента покупки. Повыправлял лопасти на мясорубке. Поставил нормальные краники на блок и на радиатор.

Поставил пыльник на рычаг раздатки. Очень конечно вовремя, когда почти все лужи уже пересохли. Походу нужно срочно менять масло в КПП+РК. Ещё поменял масло в моторе. Оно такое, чистенькое, светленькое. Правда уровень проверять не удобно, его не видно.

Обнаружилась странная вещь. Тосол я заливал синего цвета(специально посмотрел в бутылках, убедился). А та бяка что слилась была почему-то приятного зеленого цвета.

И да. Я наконец-то придумал куда в Хантере можно имплантировать нормальный сабвуфер не притесняя срачевник в багажнике. Под потолком однако. Ещё придумал полку над лобовым откуда мои колоночки качественно зазвучат и которую я не протараню башкой при аварии. Жаба походу уже смирилась с моей долбанутостью и не отсвечивает.

@темы: меломанство и аудиофильство, из жизни одного УАЗа

20:23 

Даже нечего написать. Весна однако. Эмоций, переживаний и дел куча. Зависаю в гараже и с любимой. А сюда написать то и нечего.

Пропадаю, затягивает. Купил mp3шник SONY NWZ-B173F, отлично, пожалуй стоит больше ходить пешком. Подогнали огрызки хороших акустических проводов Mystery, теперь стою на распутье, толи ставить на колонки их толи пустить автомобильные 2 квадрата. Когда появятся деньги надо будет купить лист фанеры, карпет и занятся полками под акустику.

Ну и провел традиционный весенний ритуал отключения хабов. В эксперементальном порядке бухнул в бак промывочной жижи, по крайне мере форсунка после этого заткнулась. Одной заботой меньше, как на улице подсохнет займусь подвеской, достала стучать.

@темы: из жизни одного УАЗа, меломанство и аудиофильство, флудерастия

05:51 

УАЗовесна

УАЗик всю зиму честно ездил. С приходом весны он понял что в гараже уже тепло, неплохо бы отдохнуть. И понеслось

Мотор подстукивает(форсунка или гидрик). Натяжной гудит. Подвеска стучит(разбило сайлентблоки). Коробка дребезжит. Помпа течет, прям ручьями(прокладка). В салоне срач. С надставок дует.

И ещё понял что хочу себе вебасту и столик который на сидушку вешается. С ними мой УАЗ окончательно станет моим вторым домом. Раскладываем сидушки с правой стороны, водительскую вперед и на неё вешаем столик. Получается очень даже комфортно.

@темы: из жизни одного УАЗа

15:28 

Флуд

Какая-же печальная жизнь. Хочу заняться ремонтом или тюнинхом, а не судьба. Желание принимает масштабы. сравнимые по разрушительности с мощнейшим спермотоксикозом, всю зиму почти без технического творчества сидел.

Сейчас проблемы сплошь с мотором. А решать их, это сексу минимум на неделю, машина встанет. Одно тянет за собой другое.

Нужно промыть форсунки, топливную, дроссель и вообще весь впуск. После этого нужно сразу устранить жор масла, иначе половина работы на смарку.
Значит нужно снимать ГБЦ, сажать на герметик маслоотделительный лабиринт. Если снимать крышку, нужно снимать и промывать гидрокомпенсаторы и сливать тосол(патрубок над крышкой)
Сливать тосол, значит нужно снимать и ставить на нормальную прокладку и герметик помпу. Переделывать расширительный бачок на газелевский.
Раз промывать гидрики, нужно менять масло в моторе. Менять масло, нужно снимать и вычищать поддон.
Снимать поддон, значит нужно перебирать маслонасос. Смотреть состояние цилиндров, вкладышей и возможно затевать глобальную переборку

По дороге, раз развез такой ремонт нужно снять шланг ГУРа, чтоб мне его сделали пока машина стоит. Значит нужно сливать старую и заливать свежую жижу и прокачивать.

Вот такой вот снежный ком. И ещё ХЗ что там ещё вылезет и в какую сумму это всё встанет.

Хотя есть ещё вариант заняться диагностикой мотора, привести в порядок датчики и мозги. Но K-line адаптер едет уже 2 недели и приезжать, судя по данным сайта Почты России не собирается. 2 недели назад вышел из Тольятти и пропал. Опять облом.

Сижу сейчас и морально разлагаюсь за компом, развожу техническую и не очень флудерастию на технических форумах.

@темы: из жизни одного УАЗа, флудерастия

08:21 

Бензиновая эпопея, часть № много

Бензина на моей любимой заправке(единственной нормальной в городе) не оказалось. Пришлось на левой заправке залить 15 литров 80-го бензина, в баке было примерно 10 литров 95-го. Всё, машин сдох. Дикая детонация, нулевая динамика Даже на чистом нормальном 80-м у меня такого никогда не было. И вонь ядреная, похоже чистого небодяженного газокондесата продали

Воть такая хренотень в моей деревне каждый день. Достало уже, хочу уехать куда-нить подальше

@темы: из жизни одного УАЗа

13:19 

Серый снова в строю. Поставил бензонасос. Поменял топливный фильтр. Попер как истребитель. Погода говно. Бензина до 8 вечера не будет. Писать в падлу. Фсё, кончил.

@темы: из жизни одного УАЗа

14:57 

Залез тут под капот.

Заехал в гараж, чисто долить масла. Пока доливал решил что летом нужно будет:
-Снять и перетряхнуть помпу, поставить новую прокладку и посадить на герметик(течет по стыку, люфтит)
-Снять крышку ГБЦ, посадить на герметик маслоотделительную пластину, почистить тряпочкой от говнища.
-Переделать систему охлаждения на казелевский расширительный бачок
-Промыть систему охлаждения и залить свежего тосола
-Поменять масло с фильтром
-Снять поддон, перебрать маслянный насос, почистить тряпочкой от говнища
-Поменять воздушный фильтр

Чего-то я испугался под машину заглядывать.

По дороге вдруг решил поменять шланг ВУТа, сразу и поменял.

@темы: из жизни одного УАЗа

13:57 

С первым днем УАЗовесны! И бензиновая эпопея часть 3

Возле заправки, прямо на обочине на моих глазах застрял жигуль. Укатанный снег растаял, осталась тоненькая корочка на поверхности. На эту корочку он наехал и провалился. Потянул его вдоль обочины, сползает. Потянул по диагонали и вытянул. Всего удовольствия на 5 минут, но всё равно приятно. Начался наш полноприводный сезон.

А на заправке очередь. Не стал стоять. Решил слить НЗ из канистр(60л.) в бочку и смотаться ночью затарить канистры, литров 40-60 + бак.

@темы: из жизни одного УАЗа

09:05 

И снова про телефон

Офигеть, как же он мне нравится. Зарядка по прежнему 4 палки из 5, как было в момент покупки. Пробовал мешать чай, мешает без проблем, после этого также без проблем помыл его под краном. Пробовал звонить, слышно офигенски и мне и меня. Когда позвонили мне, я аж испугался, звонок очень громкий, вибратор рычит громче чем трактор.

Наушники, они тоже офигенны. Только пришлось полузунок изолетой перемотать, сам по себе телепался.

Ну и УАЗное, сегодня протопил сотню по трассе, раза в 2 тише стало после установки новых уплотнителей. Правда кой-где в салон поддувает, будем доделывать.

@темы: из жизни одного УАЗа, флудерастия

17:41 

Подснежники

Хорошо зимой было. Ездишь себе, всё тихо, мирно. Машин мало, водители все вежливые и сознательные, натурально, ездишь и жизни радуешься. Я за всю зиму не сигналил не разу, даже матом всего пару раз выругался.

И сейчас. Пробки, при масштабе нашего городка, просто нереальный. Идиотов на дорогах тьма, аж страшно становится. За день обязательно кого-нить обматеришь или оббибикаешь. Наверное это своеобразный такой тест устраивать можно. Если водитель подснежник, с большой вероятностью можно сказать что за рулем он долбодятел.

Ах да. Весна же в городе, я её видел. Она капала с крыши гаража, цеплялась чистым и сухим асфальтом за колеса и замарала чистенькие УАЗкины бока свежерастаявшей грязью. Это так мило.

И ещё. Вчера немного перевозбудился, психанул и на нервах поехал вокруг города по холмам носится. Ндя, такая вот дурацкая привычка. Сполз с одного подъемчика а обратно заехать не смог. В розовой рубашечке, джинсах и кроссовках, по колено в снегу. Шикарное надо сказать зрелище. Откопал в багажнике новенькие валенки, 3 троса, лопату, ручную лебедку и 5 часов занимался страстным сексом. Домой зашел и рухнул спать. Сейчас небольшая ангина, лечу традиционно, жру холс и кладу болт.

ЗЫ:Весна однако, даже сочинить чего-нить философское, интеллектуальное ни времени не мозгов не осталось.

@темы: флудерастия, из жизни одного УАЗа

18:36 

УАЗоремонтное

Протопил по трассе и по зимнику. В результате пришел абзац ящику с инструментом в багажнике, он раскололся в двух местах. Перевернулась и вытекла канистра с маслом под капотом. 3 литра хорошего маслица удобрили землю Якутии и немного проантикорили УАЗ.

Купил новый ремень ГУР-виска, ремень внезапно отказался залазить. Пришлось попарится с установкой и натянуть его силой. Но в результате, в салоне тихо как у гробу, не свиста, ни хлопков, ни вони паленой резины из под капота. Старый растянулся до максимума и начал буксовать. Повесил новый уплотнитель на правую переднюю дверь, стало ещё немного тише и теплее. Купил новую пробку на маслозаливную горловину и забыл поставить.Надеюсь поможет, а то моторчик вечно угаженный.

За день намотал с сотню километров. Моторчик после устранения подсоса воздуха просто лапочка, шепчет и прет как офигевший. Запускается отлично и без подгазовки. В салоне после установки новых уплотнителей стало тихо и жарко.

@темы: из жизни одного УАЗа, тюнинх-ремонтинг и последствия

16:04 

Четыре шага к идеалу

Поменял дверные уплотнители на восьмерочные, а куски старых натянул на надставки и кромку двери багажника. В салоне заметно тише, теплее и не дует ветер при скорости больше 80, думаю летом будет сильно меньше пыли. А уплотнитель по кромке двери багажника ещё и смотрится необычно-симпатично. Кстати на багажник в аккурат хватает одного восьмерочного уплотнителя, сантиметра 3-4 только обкромсать.

Часа 4 страстного секса с правой передней дверью(болячка всех хантероидов), и дверь начала закрываться с нормальным усилием и на все 2 щелчка. Остальнось только найти на неё новый уплотнитель с жигулей классики(восьмерочный сильно толстый) Если кому нужны подробности, в комментарии.

Промыл РХХ жижей для карбов в баллончике. Хотел ещё дроссель помыть, да шестигранников под рукой не оказалось. Поменял резиновое потрескавшееся говно патрубок-загогулинка(стоит под РХХ) на брутальный гидравлический шланг с трехслойным армированнием и стенкой 5 мм. Теперь не нужно подгазовывать при холодном запуске.

Остатки восьмерочного уплотнителя натянул на переднюю кромку капота. Теперь он приподымает капот при дерганьи рычага в салоне. Сильно упрощает жизнь.

Строительный герметик и двойной скотч решил оставить до осени. Пока вторые стекла решил ободрать, а осенью переклеить по нормальному.

В ближайших планах промывка системы охлаждения и заливка свежего тосола. Замена растянутого ремня мясорубка-ГУР, дефицит и свистит, зараза. Если по разборкам откопаю нормальный электрокарлсон, то его имплантация.

@темы: из жизни одного УАЗа, тюнинх-ремонтинг и последствия

18:10 

У моего УАЗа юбилей

Чуть не забыл. Сегодня он пробежал 70 000-й километр по дорогам России.

Как потеплеет сменю все фильтра.

@темы: из жизни одного УАЗа

13:03 

Бензиновая эпопея, часть 2

Решил сунуться на заправку, там был бензин. Отстоял в очереди с часик, залил снова 70 литров. 30 в бак, 40 в канистры.

На этот момент оставалось. Литров 10 у бати, 10 у меня и 20 в гараже.

Ещё договорился о теплом ремонтном месте для УАЗа на завтра и затарился мелочевкой. Уплотнители, клопики, герметик, двухсторонний скотч. И сливной краник на радиатор.

@темы: из жизни одного УАЗа

Записки уазовода

главная