• ↓
  • ↑
  • ⇑
 
18:36 

УАЗоремонтное

Протопил по трассе и по зимнику. В результате пришел абзац ящику с инструментом в багажнике, он раскололся в двух местах. Перевернулась и вытекла канистра с маслом под капотом. 3 литра хорошего маслица удобрили землю Якутии и немного проантикорили УАЗ.

Купил новый ремень ГУР-виска, ремень внезапно отказался залазить. Пришлось попарится с установкой и натянуть его силой. Но в результате, в салоне тихо как у гробу, не свиста, ни хлопков, ни вони паленой резины из под капота. Старый растянулся до максимума и начал буксовать. Повесил новый уплотнитель на правую переднюю дверь, стало ещё немного тише и теплее. Купил новую пробку на маслозаливную горловину и забыл поставить.Надеюсь поможет, а то моторчик вечно угаженный.

За день намотал с сотню километров. Моторчик после устранения подсоса воздуха просто лапочка, шепчет и прет как офигевший. Запускается отлично и без подгазовки. В салоне после установки новых уплотнителей стало тихо и жарко.

@темы: из жизни одного УАЗа, тюнинх-ремонтинг и последствия

17:41 

Подснежники

Хорошо зимой было. Ездишь себе, всё тихо, мирно. Машин мало, водители все вежливые и сознательные, натурально, ездишь и жизни радуешься. Я за всю зиму не сигналил не разу, даже матом всего пару раз выругался.

И сейчас. Пробки, при масштабе нашего городка, просто нереальный. Идиотов на дорогах тьма, аж страшно становится. За день обязательно кого-нить обматеришь или оббибикаешь. Наверное это своеобразный такой тест устраивать можно. Если водитель подснежник, с большой вероятностью можно сказать что за рулем он долбодятел.

Ах да. Весна же в городе, я её видел. Она капала с крыши гаража, цеплялась чистым и сухим асфальтом за колеса и замарала чистенькие УАЗкины бока свежерастаявшей грязью. Это так мило.

И ещё. Вчера немного перевозбудился, психанул и на нервах поехал вокруг города по холмам носится. Ндя, такая вот дурацкая привычка. Сполз с одного подъемчика а обратно заехать не смог. В розовой рубашечке, джинсах и кроссовках, по колено в снегу. Шикарное надо сказать зрелище. Откопал в багажнике новенькие валенки, 3 троса, лопату, ручную лебедку и 5 часов занимался страстным сексом. Домой зашел и рухнул спать. Сейчас небольшая ангина, лечу традиционно, жру холс и кладу болт.

ЗЫ:Весна однако, даже сочинить чего-нить философское, интеллектуальное ни времени не мозгов не осталось.

@темы: флудерастия, из жизни одного УАЗа

15:29 

Прибарахлился

Полгода назад сдох от старости мой старый друг, легендарный Sony Ericson K790, служивший верой и правдой 6 лет, Сегодня, после полугода мучений со всякими дровами и поисков достойной замены приобрел новый аппарат, судя по всему не менее живучий.

Samsung Xcover 2 GT-C3350 ценою 4 килограмма деревянных. Такой брутальный, увесистый кирпичик. 124.7х52.9х17.9 мм размерами, 123 г весом

Все нужные навороты и ничего лишнего. Фонарик, хоть и не ярко но вполне себе светит(на Nokia 101 был круче). Фотик 2 Мп, но очень даже хороший. Инет присутствует но штатный браузер говно, скачал Оперу Мини. Качественный Т9, даже круче чем на Эриксоне, умеет писать по слогам и знает фамилии Стругацких и Лукьяненко(после общения с Nokia C5 я знаю что Т9 может быть хреновым). Большие и четкие кнопки.

Класс защиты от воды и пыли IP67, телефон обязан работать в течении получаса на глубине 1 метр и не обращать внимания даже на самую лютую пыль. По заверениям производителя аккумулятора хватает на 40 дней в режиме ожидания без подпитки извне. Короче хозяин сдохнет раньше чем телефон.

Из серьезных минусов, ну пожалуй то что наушники подключаются к порту MiniUSB, Штатные понятно говно, переходника ни в комплекте не в магазинах нет. Зато есть поддержка синезубых наушников, уже что то. Отсутствие 3G, хоть и минус но несущественный. В остальном всё океюшки.

Ну, ясень пень помакал в воду, помыл под краном и пошарился в по инету в ванной. Телефон перенес такие издевательства со спокойствием мертвого даосиста

Короче говоря аппарату зачет. ЗАЧЕТИЩЕ!!!

Ну и по дороге прикупил себе наушники, Sony MDR-EX10LP. Воткнул в комп, включил любимый System of a Down и малость охренел. Качество звука очень даже впечатлило, в песнях появились красивые басы и глубина. Может конечно для опытного меломана это вообще фуфло, но мне очень даже понравилось. В общем тоже зачет!

Ещё, заехал в магазин и забрал заказанную неделю назад резинку 469-1702123-01, пыльник рычага на однорычажную раздатку. Всю зиму его такой искал, не завозят сволочи и на заказ только в одном магазине взялись привезти. Зато буду знать где можно прикупить дефицитные железки.

фотачки

ЗЫ:Кажется УАЗ из увлечения всё-таки начал перерастать в образ жизни. Или уже перерос, а я не заметил.
ЗЫЫ:Фотки долго грузятся, весь вечер сообщение пишу.
ЗЫЫЫ:ХТК у систера одолжил.

@темы: шмотничество и разно-всяческий шопинг

09:05 

И снова про телефон

Офигеть, как же он мне нравится. Зарядка по прежнему 4 палки из 5, как было в момент покупки. Пробовал мешать чай, мешает без проблем, после этого также без проблем помыл его под краном. Пробовал звонить, слышно офигенски и мне и меня. Когда позвонили мне, я аж испугался, звонок очень громкий, вибратор рычит громче чем трактор.

Наушники, они тоже офигенны. Только пришлось полузунок изолетой перемотать, сам по себе телепался.

Ну и УАЗное, сегодня протопил сотню по трассе, раза в 2 тише стало после установки новых уплотнителей. Правда кой-где в салон поддувает, будем доделывать.

@темы: из жизни одного УАЗа, флудерастия

18:02 

Белые ночи

Скоро во всех окнах нашего города. Даже не знаю как относится. С одной стороны ассоциации самые приятные. Тихо, тепло, светло. И встречать рассвет, когда солнце ласково облизывает улицы и греет душу.

Но с другой. Я люблю ночь. Простую, банальную, классическую темную ночь. Когда темноту рассеивает только свет луны, а при желании можно просто растворится во тьме, по крайне мере пока не наступит утро. Я искренне сочувствую тому человеку, который не разу не шел или не ехал на машине по ночному, спящему городу. Неторопливо идти-красться в темноте, вдыхать морозный ночной воздух, вслушиваться в тишину изредка заглушаемую проезжающими машинами. Когда на смену режущему глаза солнцу приходит ровный и мягкий лунный свет.

С одной стороны мне дико обидно, что общество навязывает мне свой дневной образ жизни, с толкучкой, жарой, солнцем выедающим глаза. Ночью не работают магазины, кроме некоторых продуктовых. Найти ночную работу, это тоже отдельная проблема. Хотя. Не лишится она своей магии если станет более приспособлена для жизни?

Это я к чему. Долбаные жаворонки. Вдруг дико, до боли в животе и нервной дрожи захотелось консервированных персиков. А в округе всего 2 магазина ночами работают. Нету, блин у них, сволочей. Пойду на кухню, может чего-нить сожру.

13:57 

С первым днем УАЗовесны! И бензиновая эпопея часть 3

Возле заправки, прямо на обочине на моих глазах застрял жигуль. Укатанный снег растаял, осталась тоненькая корочка на поверхности. На эту корочку он наехал и провалился. Потянул его вдоль обочины, сползает. Потянул по диагонали и вытянул. Всего удовольствия на 5 минут, но всё равно приятно. Начался наш полноприводный сезон.

А на заправке очередь. Не стал стоять. Решил слить НЗ из канистр(60л.) в бочку и смотаться ночью затарить канистры, литров 40-60 + бак.

@темы: из жизни одного УАЗа

16:18 

Флудерастное

Гормоны, какая всё-таки штука. У меня в определенной ситуации, чисто на гормонах крышу напрочь сносит. Хотя я по жизни спокойный как сытый буддистский удав. А тут вообще, абзац, Берсерк нервно дрочит в стороне.

Сначала хочется убивать и ругаться матом. Сам мозгами понимаю что все фигня и херня, повода для злости никакого, вообще ничего нету. Но всё равно час кипит говно, потом ещё час саморазрушения и философии, потом ещё час отходняка(зависну и пялюсь в одну точку, мысли думаю).

И так вот и хожу. Час на людей кидаюсь, как собак цепной, сам себя одергиваю. Час думаю всё порвать, на всё забить и переехать нафиг, в Нигерию или ещё куда подальше. Сам понимаю что херню думаю, но остановится не получается . Час туплю и развожу флудерастию на ровном месте.

Ааа. Какого хера мой мозг со мной не консультируется? Дяденька доктор, ампутируйте мне нервную систему к фигам.

И ещё купил комплект дисков на УАЗ. Диски полный стандарт. Чисто чтоб каждый год колесья не перебортировать зима-лето.

И бензиновая эпопея, часть №дофига:

Вчера часов в 11 поехал на заправку, залить 2 канистры. Бензин оказался только 95-й. Сначала 2 часа стояли, ждали пока бензовозы сольются, ну и минут 20 в очереди. Канистры залил, 40 литров. Будем посмотреть.

ЗЫ:Если я пишу что собираюсь на заправку, это ещё далеко не значит что я туда поеду. Как правило мне в падлу.

16:41 

Жигули из под забора

С товарищем нашли интересный аппарат. Жигули 2104, 19мохнатого года выпуска, 5 лет стоял под забором. Кузов для такого года в отличном состоянии. Чуть разбомблен салон. Полностью перебирались мотор, коробка и подвеска после чего машин почти сразу поставили под забор и оставили гнить.

Жалко машинку. Хороший автомобиль тупо стоит и гниет. Кстати забор(точнее стена) выдающийся, у того-же забора стоят и гниют почти не размародеренные ВАЗы 2102, 2121, два 2104(один из них наш). Им к сожалению уже ничем не помочь, сгинут.

Товарищ думает, взять Жигулятора себе, в качестве жоповозки. Лучше бы взял, повозиться, помочь отреставрировать(подкрасить кузов, востановить салон и поменять пришедшие в негодность запчасти). А то реставрация моего УАЗки идет ну очень неторопливо и плавно перетекает в тюнинх.

Есть донор, разбитая 2105, полный гараж жигулевского железа и куча таких-же забытых владельцами Жигулей.

Если сложится, пожалуй буду отписываться здесь о его судьбе, о ходе реставрации.

Весна, весна. Дел тьма а написать некогда и неочем. Извиняюсь за сумбурность текста, соображалка вообще не работает

14:57 

Залез тут под капот.

Заехал в гараж, чисто долить масла. Пока доливал решил что летом нужно будет:
-Снять и перетряхнуть помпу, поставить новую прокладку и посадить на герметик(течет по стыку, люфтит)
-Снять крышку ГБЦ, посадить на герметик маслоотделительную пластину, почистить тряпочкой от говнища.
-Переделать систему охлаждения на казелевский расширительный бачок
-Промыть систему охлаждения и залить свежего тосола
-Поменять масло с фильтром
-Снять поддон, перебрать маслянный насос, почистить тряпочкой от говнища
-Поменять воздушный фильтр

Чего-то я испугался под машину заглядывать.

По дороге вдруг решил поменять шланг ВУТа, сразу и поменял.

@темы: из жизни одного УАЗа

16:20 

Первый дождь

Он случился сегодня. Мерзкое конечно событие, но пусть будет.

А УАЗ не завелся. Подгорела клемма бензонасоса, просто чудо, что бак не взорвался. Ночует там-же а я завтра пешеход. Зачистил, завтра буду пробовать ставить.

16:59 

Сейчас узнал. Зарплата только 15 числа будет. Из денег у меня 16 рублей в кармане и горсть мелочи в вазочке на полке. А ещё сломанный УАЗ, нужны сеточка-фильтр, резинка-прокладка. Буду мелочь по карманам скрести.

А ещё придумал купить себе мп3шник а то переходник к телефону я походу фиг когда найду. И ещё много чего напридумывал, вспомнил про пустой карман и забыл до "когда разбогатею"

@темы: флудерастия

13:19 

Серый снова в строю. Поставил бензонасос. Поменял топливный фильтр. Попер как истребитель. Погода говно. Бензина до 8 вечера не будет. Писать в падлу. Фсё, кончил.

@темы: из жизни одного УАЗа

08:21 

Бензиновая эпопея, часть № много

Бензина на моей любимой заправке(единственной нормальной в городе) не оказалось. Пришлось на левой заправке залить 15 литров 80-го бензина, в баке было примерно 10 литров 95-го. Всё, машин сдох. Дикая детонация, нулевая динамика Даже на чистом нормальном 80-м у меня такого никогда не было. И вонь ядреная, похоже чистого небодяженного газокондесата продали

Воть такая хренотень в моей деревне каждый день. Достало уже, хочу уехать куда-нить подальше

@темы: из жизни одного УАЗа

15:28 

Флуд

Какая-же печальная жизнь. Хочу заняться ремонтом или тюнинхом, а не судьба. Желание принимает масштабы. сравнимые по разрушительности с мощнейшим спермотоксикозом, всю зиму почти без технического творчества сидел.

Сейчас проблемы сплошь с мотором. А решать их, это сексу минимум на неделю, машина встанет. Одно тянет за собой другое.

Нужно промыть форсунки, топливную, дроссель и вообще весь впуск. После этого нужно сразу устранить жор масла, иначе половина работы на смарку.
Значит нужно снимать ГБЦ, сажать на герметик маслоотделительный лабиринт. Если снимать крышку, нужно снимать и промывать гидрокомпенсаторы и сливать тосол(патрубок над крышкой)
Сливать тосол, значит нужно снимать и ставить на нормальную прокладку и герметик помпу. Переделывать расширительный бачок на газелевский.
Раз промывать гидрики, нужно менять масло в моторе. Менять масло, нужно снимать и вычищать поддон.
Снимать поддон, значит нужно перебирать маслонасос. Смотреть состояние цилиндров, вкладышей и возможно затевать глобальную переборку

По дороге, раз развез такой ремонт нужно снять шланг ГУРа, чтоб мне его сделали пока машина стоит. Значит нужно сливать старую и заливать свежую жижу и прокачивать.

Вот такой вот снежный ком. И ещё ХЗ что там ещё вылезет и в какую сумму это всё встанет.

Хотя есть ещё вариант заняться диагностикой мотора, привести в порядок датчики и мозги. Но K-line адаптер едет уже 2 недели и приезжать, судя по данным сайта Почты России не собирается. 2 недели назад вышел из Тольятти и пропал. Опять облом.

Сижу сейчас и морально разлагаюсь за компом, развожу техническую и не очень флудерастию на технических форумах.

@темы: из жизни одного УАЗа, флудерастия

14:21 

Кажется становлюсь меломаном

Раньше музыкой не увлекался, ну вообще. Болтает чего-нить, хоть даже попса с рэпом и на том спасибо. А нет, ну и не страшно, пофиг.

В феврале сделал музыку в машине и понеслась. Бросил под сидушки пару колонок, магнитофон. Радовался как ребенок, радио в УАЗике есть, слушал ХитФм и Европа+(самое лучшее что у нас вообще есть), очень даже нравилось. Купил хорошие наушники к компу. Накачал рока, слушаю, по инету шарюсь, кайф. Скинул музыку на карточку, воткнул в машину, кайф. Включаю радио, фу, кака, быстрей выключить, где там мой рок.

Сейчас с зарплаты хочу купить плеер mp3шник, Сони из простеньких. Сегодня днем уже обратил внимание что 2 колонок под сидушками не хватает, хочется объема и басов(не смотря на то что колонки сами по себе басовитые). Пока успокаиваю себя мыслью что колонки и сабвуфер в багажнике сурового джипа малость не в тему, а колонки когда воткну их в полку и кину на них хорошие провода должны звучать заметно лучше

Колонки MB Quart FKB-116 с классической сеткой а не уродским грилем, магнитола Mystery MMR-313.

@темы: меломанство и аудиофильство

05:51 

УАЗовесна

УАЗик всю зиму честно ездил. С приходом весны он понял что в гараже уже тепло, неплохо бы отдохнуть. И понеслось

Мотор подстукивает(форсунка или гидрик). Натяжной гудит. Подвеска стучит(разбило сайлентблоки). Коробка дребезжит. Помпа течет, прям ручьями(прокладка). В салоне срач. С надставок дует.

И ещё понял что хочу себе вебасту и столик который на сидушку вешается. С ними мой УАЗ окончательно станет моим вторым домом. Раскладываем сидушки с правой стороны, водительскую вперед и на неё вешаем столик. Получается очень даже комфортно.

@темы: из жизни одного УАЗа

20:23 

Даже нечего написать. Весна однако. Эмоций, переживаний и дел куча. Зависаю в гараже и с любимой. А сюда написать то и нечего.

Пропадаю, затягивает. Купил mp3шник SONY NWZ-B173F, отлично, пожалуй стоит больше ходить пешком. Подогнали огрызки хороших акустических проводов Mystery, теперь стою на распутье, толи ставить на колонки их толи пустить автомобильные 2 квадрата. Когда появятся деньги надо будет купить лист фанеры, карпет и занятся полками под акустику.

Ну и провел традиционный весенний ритуал отключения хабов. В эксперементальном порядке бухнул в бак промывочной жижи, по крайне мере форсунка после этого заткнулась. Одной заботой меньше, как на улице подсохнет займусь подвеской, достала стучать.

@темы: из жизни одного УАЗа, меломанство и аудиофильство, флудерастия

19:53 

Всё нахь, буду отделять котлеты от мух

Этот дневничочек оставляю как бортовой журнал УАЗа и отчетах о прогрессирующем меломанстве, а для соплей заведу отдельный.

Ну что-же. С меня завтра-послезавтра отчетец о вкусном тюнинхе системы охлаждения УАЗомотора. А пока что замутил небольшой ремонтинг.

Снимал радиатор. Почистил снаружи, попробовал промыть изнутри но ничего интересного не вытела. Перебрал термостат, нашел протечку которая парила мне мозг почти с момента покупки. Повыправлял лопасти на мясорубке. Поставил нормальные краники на блок и на радиатор.

Поставил пыльник на рычаг раздатки. Очень конечно вовремя, когда почти все лужи уже пересохли. Походу нужно срочно менять масло в КПП+РК. Ещё поменял масло в моторе. Оно такое, чистенькое, светленькое. Правда уровень проверять не удобно, его не видно.

Обнаружилась странная вещь. Тосол я заливал синего цвета(специально посмотрел в бутылках, убедился). А та бяка что слилась была почему-то приятного зеленого цвета.

И да. Я наконец-то придумал куда в Хантере можно имплантировать нормальный сабвуфер не притесняя срачевник в багажнике. Под потолком однако. Ещё придумал полку над лобовым откуда мои колоночки качественно зазвучат и которую я не протараню башкой при аварии. Жаба походу уже смирилась с моей долбанутостью и не отсвечивает.

@темы: меломанство и аудиофильство, из жизни одного УАЗа

08:27 

Экскурсия в гей-клуб

От древнего анекдота.

Учительница на уроке спрашивает:
- Дети, кто знает, откуда берется электричество?
- Из публичного дома, - отвечает Вовочка.
- А почему?
- Сегодня утром, когда папа брился, и пропало электричество, он сказал:
«Опять эти бляди электричество отключили! »

Ходил вчерась на экскурсию к нашим гомосекам, в доблестный Сахателеком. Мы их все конечно яростно ненавидим, особенно когда режут трафик или инет отрубают. Но всё равно мы их очень ценим.

Ну чего. Походили, посмотрели. Зашли в серверную, наш АДСЛовский сервак оказывается охлаждается обычным бытовым электрокарлсоном. Поржали. Зашли в КРОСС ака Кроссовый узел. Поохреневали с количества мелких проводов.

В очередной раз попырились на доблестные лица службы поддержки. Докопались до главного гомосека, который виновен в большинстве отключений, он же главный вроде как программист. Он сдался и выболтал страшную тайну, как во время ночного безлимита занять канал и качать на нормальной скорости.

В кратце, перевести часы на компе немного вперед. Тогда планировщик начинает закачку раньше, занимает канал у качает уже на нормальной скорости.

В финале нам выдали значки с его символикой и спровадили

17:51 

Ох я распиздяй. Отчет аднака, об вкусной переделке

Бяда УАЗкина нумер хрен знает сколько. А именно, хронически завоздушеная система охлаждения.

Взял я бачок от газели, почесал черепушку, поиздевался на гуглем и сделал следующее.



Из последствий.
Приятное: перестало воздушить систему, как следствие прекратилась детонацияи склонность к перегреву. Субъективно, вроде упал расход бензина. Очень удобно проверять уровень тосола и доливать

Неприятное: появилось давление в системе, этим давлением порвало нижний патрубок и продавило прокладку на термостате. 3 литра тосола в землю, плюс стоимость комплекта патрубков.

Бачок Газель/Соболь нового образца, кронштейн мэйд он коленка из куска старого жигулевского бампера, тройник в нижнем патрубке сделан из штатного уголка путем приваривания штуцера



Неудобно проверять уровень масла, бачок пришлось сильно сдвинуть к мотору из-за того что он упирался в газовый упор капота.

Реализация такая. У бачка 3 выхода. 1 нижний питающий, его подключаем как можно ниже, в моем случае в нижний патрубок. Два верхних пароотводных, 1 подключаем к штатному штуцеру радиатора(клапана пробки радиатора ампутировать), второй глушим за ненадобностью. Бачок должен располагаться желательно как можно выше относительно радиатора, и обязательно выше ГБЦ.



В остальном трудностей не каких, но патрубки пожалуй стоит сажать на герметик. Верхние поставил, никаких проблем. Нижние поленился, поимел геморой с подтяжкой и заменой хомутов.

Про что я забыл написать в этот раз?

@темы: из жизни одного УАЗа

Записки уазовода

главная